Siverek’teki ‘ölüm yolu’ TBMM'ye taşındı
Şanlıurfa Milletvekili Dilan Kunt Ayan, Siverek ilçesinden geçen yolun sıkıntılarına dikkat çekerek gerekenlerin yapılmasını istedi. Ayan, Bakan Uraloğlu’na çeşitli sorular yönelterek sorunların çözülmesini istedi.
Milletvekili Ayan, Şanlıurfa sıkıntıları Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin gündemine taşıyarak sorunların çözülmesini istedi. Ayan, ”Siverek ilçesi ile Diyarbakır arasındaki karayolu, özellikle Siverek ilçe merkezinden geçen bölümüyle, uzun yıllardır ciddi trafik güvenliği sorunlarına yol açmakta; bölge halkı tarafından “Ölüm Yolu” olarak adlandırılmaktadır.” dedi.
“1990’lı yıllarda inşa edilen bu güzergâhta, bugüne kadar karşıdan karşıya geçmeye çalışan yaklaşık 100 kişinin yaşamını yitirdiği ifade edilmektedir. İlçe merkezinin içinden geçen, yüksek hızla seyredilen ve yaya geçişine uygun altyapıdan yoksun bu yol; üst geçit, alt geçit, yaya yolu, hız düşürücü ve aydınlatma gibi temel güvenlik önlemlerinden yoksun bırakılmıştır.” diyen Ayan, şöyle konuştu:”Her seçim döneminde çevre yolu ve yol düzenleme vaatleri gündeme getirilmiş; ancak bu vaatler yıllardır hayata geçirilmemiştir. Tarafımızca Karayolları Genel Müdürlüğü nezdinde verilen çok sayıda önerge ve başvuruya rağmen, kalıcı ve etkili bir çözüm üretilmemiştir.
Son olarak 23 Aralık tarihinde meydana gelen kazada, 30 yaşındaki bir anne, Siverek ilçe merkezinde karşıdan karşıya geçmeye çalışırken bir aracın çarpması sonucu yaşamını yitirmiştir. Henüz 15 günlük bir bebeği bulunan ve geride üç çocuğunu bırakan bu kadının ölümü, alınmayan önlemlerin doğrudan sonucudur. Bu ve benzeri ölümler, artık münferit “kaza” olarak değil, öngörülebilir ve önlenebilir kamu ihmali olarak değerlendirilmelidir.
Bakanlığınızın sorumluluğunda olan Siverek-Diyarbakır Yolu’nun çözülmeyen sorunları, yol yapım ve alternatif yol çalışmalarının yapılmasına dair, kentin ve ulaşımın güvenliğinin sağlanması adına gerekli adımların bir an önce atılması yönünde tarafımıza çok sayıda şikâyet ve başvuru iletilmektedir.”
Ayan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
1. Siverek–Diyarbakır Karayolu’nun, Siverek ilçe merkezinden geçen bölümünde son 10 yıl içerisinde meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının sayısı kaçtır? Bu kazalarda kaç kişi yaşamını yitirmiştir?
2. Anılan güzergâhta, yaya güvenliğini sağlamak amacıyla bugüne kadar hangi fiziki ve yapısal önlemler alınmıştır? (üst geçit, alt geçit, yaya yolu, sinyalizasyon, hız düşürücü vb.)
3. Siverek ilçe merkezinden geçen bu yolun şehir içi yol niteliği taşımasına rağmen, neden hâlen yüksek hızlı bir karayolu olarak kullanılmasına izin verilmektedir?
4. Siverek çevre yoluna ilişkin bugüne kadar hazırlanmış proje, yatırım programı veya ihale çalışmaları var mıdır? Varsa hangi aşamadadır? Yoksa yapılmama gerekçesi nedir?
5. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bu yol hakkında iletilen başvurular, şikâyetler ve milletvekili önergeleri doğrultusunda herhangi bir risk analizi veya etki değerlendirmesi yapılmış mıdır?
6. 23 Aralık tarihinde hayatını kaybeden yurttaşın yaşamını yitirdiği noktada, daha önce kaza kara noktası tespiti yapılmış mıdır? Yapıldıysa neden gerekli önlemler alınmamıştır?
7. Siverek–Diyarbakır karayolunun ilçe merkezinden geçen bölümünde, ivedilikle hayata geçirilmesi planlanan somut tedbirler nelerdir? Bu tedbirler için öngörülen takvim nedir?”
