Urfa'nın kağıt üzerinde kalan kavşak projeleri

Urfa’da trafiğin rahatlaması, ölüm-yaralanma ve maddi hasarla sonuçlanan kazaların en aza indirilmesi açısından yapımı süren yol ve kavşak projelerinin en kısa sürede yapılması gerekiyor.

En aciliyet teşkil eden güzergahların başında Şanlıurfa Diyarbakır yolunun Karaköprü geçişi geliyor. 

Nüfusu en hızlı artan ilçelerin başında gelen Karaköprü'de ulaşım eziyet halini almış durumda. 

BEKLEYEN PROJELER

Balıkayağı kavşağı tamamlandı ancak Özel Metrolife Hastanesi ile Fuar Merkezi'nin bulunduğu noktalarda köprülü kavşak olmaması özellikle akşam saatlerinde trafiğin tıkanmasına neden oluyor.  

Şanlıurfa Şehir Hastanesi Erişim Yolları için Şanlıurfa Kuzeydoğu Çevre yolu ile Şanlıurfa-Mardin yolu üzerinde Farklı Seviyeli Kavşak Yapılması 

Önümüzdeki yıl içinde tamamlanması planlanan 1700 Yataklı Şanlıurfa Şehir Hastanesi'ne ulaşımı kolaylaştırmak açısından ''Şanlıurfa Kuzeydoğu Çevre yolu ile Şanlıurfa-Mardin yolu üzerinde Farklı Seviyeli Kavşak'' Projeleri planlanmıştı, bu projelerin de akibeti de belirsiz. 

Akçakale yolunda çevre yollarının kesiştiği noktada Karayolları tarafından Yonca yaprağı biçiminde kavşak projesi planlanmıştı. İstimlak sorunları gerekçe gösterilerek proje beklemeye alınmış durumda.

Evren Sanayi, Akabe TOKİ’nin bulunduğu noktada da acilen bir kavşak projesinin uygulanması gerekiyor. Araç yoğunluğu oldukça fazla olan Şanlıurfa-Gaziantep yolunun bu kesiminde özellikle sabah ve akşam saatlerinde trafik ışıklarında uzun araç konvoyları oluşuyor.

Nihat Çiftçi döneminde Akçakale yoluyla, 18 Mart-Kadri Eroğan ve Cumhuriyet Caddelerinin kesiştiği kavşağa bir  Dal-geç planlanmış, bu noktada yer alan akaryakıt istasyonu projenin gerçekleşmesine engel olmuştu. Bu konuda da yeni bir gelişme yok.

Şanlıurfa’yı ilçelerine, ilçeleri birbirine bağlayan yollarda da sıkıntı var. ‘Ölüm yolu’ olarak adlandırılan Urfa OSB -Suruç-Birecik arasının acilen bölünmüş yola dönüştürülmesi gerekiyor, Fırat'a yeni bir köprü yapılması da dahil olmak üzere..  Projeye start verildi ama çalışmalar çok yavaş ilerliyor. 

Uluslararası nitelikteki Şanlıurfa-Mardin karayolu Viranşehir'in ortasından geçiyor ve ağır vasıtalar risk oluşturuyor.  Bu riski ortadan kaldırmak açısından planlanan ve yapımı halen çok yavaş devam eden Viranşehir çevre yolu projesinin hızlandırılması gerekiyor. 

HIZLI TREN VE URFARAY PROJELERİ 

'Şanlıurfa'nın hızlı tren ve hafif raylı sistem projeleri ne zaman hayata geçirilecek?' sorusu da yetkililerden yanıt bekliyor.  

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu bu yıl Şubat ayında ilimize yaptığı ziyaret sırasında, ''Kalkınma Yolu Projesi kapsamında, Şanlıurfa-Ovaköy arasına 320 kilometre uzunluğunda yeni bir otoyol inşa edeceğiz'' sözünü vermiş,  hızlı tren konusunda şunları söylemişti: 

''Şanlıurfa'yı hızlı trenle tanıştıracak Gaziantep-Şanlıurfa ve Şanlıurfa-Mardin hızlı tren hatları projelerini de hayata geçireceğiz. Gaziantep-Şanlıurfa hattının etüt projelerini tamamladık. Yatırım programına alır almaz ihale çalışmalarına da başlayacağız. Şanlıurfa-Mardin hattının proje çalışmalarını da bu yıl içerisinde bitirmeyi hedefliyoruz. Tabi önemli bir ulaşım projesi olan Urfa raydan da bahsetmeden geçemeyeceğim.

Burada Urfa Ray'la ilgili Büyükşehir Belediyemiz gerekli ön proje çalışmalarını yaptı ve Bakanlığımız tarafından da bu proje onaylandı ve şimdi Büyükşehir Belediyemiz burada kesin proje çalışmalarını yürütüyor. Hedefimiz 2025'in başında bu projeyi Büyükşehirimizin bitirmesi, Bakanlığımızın onayına sunması ve bu onaydan sonra da muhtemelen Büyükşehir Belediyesiyle Bakanlığımızın işbirliğinde, Sayın Cumhurbaşkanımızın onayıyla bu projeyi de inşallah belediyemizle 2028 süreci içerisinde hayata geçirmeyi planlıyoruz.''

2025'in ilimiz açısından kazanımlarla geçmesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının  bütçeden gerekli finansmanı ayırmasına ve Büyükşehir Belediyesi'ne bu anlamda destek sağlanmasına bağlı..  Şanlıurfa Milletvekillerinin özellikle bütçe görüşmelerinde bu konuda ağırlıklarını hissettirmeleri isteniyor.

Baraj Gazetesi